حمل و نقل هوایی
هوانوردی طبق گزارش کمیته هوانوردی غیرنظامی، در شش ماهه اول سال 2022، خطوط هوایی قزاقستان حدود 4.6 میلیون مسافر را جابجا کرده اند که 9 درصد بیشتر از مدت مشابه سال 2021 است.
این کشور 498 پرواز هفتگی با 28 کشور انجام می دهد.
بخش حمل و نقل هوایی در حال رشد است اما تعداد زیادی هواپیمای منسوخ دارد. 23 فرودگاه وجود دارد. 17 با استانداردهای ایکائو مطابقت دارند و می توانند پروازهای بین المللی را انجام دهند. خطوط هوایی ملی شبکه گسترده ای از مسیرهای بین المللی و داخلی را ارائه می دهند. کریدورهای هوایی آفریقا، اروپا، روسیه، جنوب شرقی و آسیای مرکزی را به هم متصل می کند. پتانسیل حمل و نقل هوایی وجود دارد که سودآوری بالاتری نسبت به مسافران دارد.
در ژانویه 2022، دولت قزاقستان موافقت نامه آسمان های باز را بین دولت جمهوری قزاقستان و دولت ایالات متحده تصویب و به قانون امضا کرد.
پروازهای مسافربری
این توافق اولین مورد برای قزاقستان است. و راه را برای پروازهای مستقیم مسافری نهایی با تعداد نامحدودی فرکانس، مقصد و خطوط هوایی بین قزاقستان و ایالات متحده هموار می کند. تصویب توافقنامه آسمان های باز اولین گام مهم به سوی هدف آن در برقراری پروازهای مستقیم بین دو کشور است. با این حال، قبل از انجام پروازهای مستقیم، بخش هوانوردی قزاقستان باید گواهینامه رده 1 را پس از ارزیابی ایمنی هوانوردی بینالمللی (|ASA) اداره هوانوردی فدرال (FAA) دریافت کند. حداقل یک فرودگاه، احتمالا بین المللی نورسلطان نظربایف، باید با آژانس امنیت حمل و نقل (TSA) همکاری کند تا به ارزیابی مطلوب فرودگاه خارجی دست یابد. در حالی که دولت قزاقستان علاقه سیاسی در سطح بالایی را برای آغاز پروازهای مستقیم نشان داده است، تکمیل این روند به زمان نیاز دارد.
قزاقستان علاقه سیاسی در سطح بالایی را برای آغاز پروازهای مستقیم نشان داده است، تکمیل این روند به زمان نیاز دارد.
صنعت هوانوردی قزاقستان پس از سه سال رکود به دلیل همه گیری ویروس کرونا در حال بهبود است. با بهبود صنعت، پروازها از سر گرفته می شوند و مقاصد پروازی جدیدی باز می شوند. فرودگاه های بین المللی این کشور پیشرفت های زیادی در جهت نوسازی و گسترش داشته اند. در حال حاضر توسعه و گسترش ترمینال های باربری در اولویت کشور قرار دارد. و در دو فرودگاه بین المللی آلماتی (آلماتی) در حال انجام است.
و فرودگاه بین المللی نورسلطان نظربایف (Nur-Sultan Nazarbayev).
فرودگاه بین المللی آلماتی که مرکز مالی و تجاری قزاقستان در آلماتی است. همچنین پتانسیل زیادی برای توسعه حمل و نقل بار دارد، زیرا شلوغ ترین فرودگاه در منطقه آسیای مرکزی است. در سال 2019، به 6.4 میلیون مسافر خدمات رسانی کرد و بیش از 69000 تن بار را حمل کرد.
فرصت ها در حمل و نقل هوایی
- شرکت مالی بین المللی و EBRD مجموعا بسته مالی 372.2 میلیون دلاری را به فرودگاه بین المللی آلماتی برای ساخت ترمینال جدید برای تقویت اتصال و رقابت اقتصادی قزاقستان ارائه می کنند.
- شرکت هواپیمایی ملی ایر آستانه قصد دارد در سال 2024 دو فروند کشتی باری بخرد.
- علاقه زیادی در میان فرودگاه های قزاقستان و خطوط هوایی بزرگ به همکاری با شرکت های لجستیک آمریکایی برای ایجاد قزاقستان به عنوان یک مرکز حمل و نقل هوایی بین چین و اروپا وجود دارد. فرودگاه ها و خطوط هوایی قزاقستان ممکن است برای فعال کردن همین کار، خدمات انبار با تخفیف های عمیق و قیمت های پایین برای سوخت هواپیما، خدمات ناوبری و خدمات پایانه بار ارائه دهند. علاوه بر این، دولت قزاقستان به سرمایه گذاران ترجیحات مالیاتی برای مالیات بر درآمد شرکت، مالیات زمین، مالیات بر دارایی، معافیت مالیات بر ارزش افزوده برای اعضای مناطق ویژه اقتصادی (SEZ) و کاهش بدهی های مالیاتی اعطا می کند.
حمل و نقل بین المللی خلیج فارس ریل
حمل ریلی و جاده ای به آسیای میانه و روسیه
دارای دفاتر فعال در مشهد ، سرخس ، اینچه برون، تهران و بندرعباس
صفحه لینکدین
